Отзывы

Форд транзит 2020 года, до сих пор на гарантии у официального дилера.
Теперь к моей истории.
Еду тихо спокойно, никого не трогаю. Вдруг из выхлопной трубы очередь дыма как из автомата. Ласточка задрожала как девочка при первом поцелуе, загорелся чек. Звук в двигателе, как будто шатун хочет выйти наружу. В итоге инстинкт самосохранения говорил мне, что необходимо остановится и произвести ремонт путем выключения зажигания и запуска двигателя снова ). Но тут то меня и ждала кара небесная ( авто перестал реагировать на ключ зажигания, встал в аварию).
Дальше меня ждал долгий разговор с оф дилером. В итоге через часа 3 пришли к выводу, что по телефону они не диагностируют авто и необходимо на эвакуаторе привозти к ним. Естественно у них нет эвакуатора, и возмещение расходов на него у них не предусмотрено.
По приезду к оф дилерам, ждал около часа чтоб меня приняли, при чем машина находилась на эвакуаторе за мой счёт).
Прошло около недели от них тишина, набираю с вопросом что да как, оказалось, что к ней даже не подходили) обещали в течении двух дней позвонить, на 4-й день позвонил сам и услышал, что необходимо приехать прокатится с диагностом по площадке( городу) для выявления неисправности( сами они мол не имеют права ездить на чужом авто). Бред конечно.
После езды с диагностом подозрения пали на топливную систему, ну а как положено, это не гарантийный случай ))). В итоге за 2 недели ремонта скинули мне ошибку и всё)
Ну а теперь свойственно про дизельярсервис.
Нашел в поисковике их, взял трубку Дмитрий.
Естественно излил ему душу, как у психолога на приеме, он это все выдержал мужественно и сказал чтоб приезжал завтра.
С горем пополам доехал до кузнечики, приняли, отправили домой. После обеда звонок, что две форсунки мертвые. Одну восстановили на их «производстве», вторую заказали новую. На след день звонок в обед( забирайте машину, все готово). И тут я немного офигел. После ремонта пробег 20000км.
Тачка как новая. Итог качественный недорогой ремонт за 1 день.